公交站台使用寿命超了会怎么样?
公交站台已经不仅仅是作为单纯候车的产物及场所，公交站台更是一个城市形象的代表，而且随着时代的更迭公交站台也在不断改进，现在的公交站台已经具备很多便民功能，例如：智能报站、灯箱照明等实用功能。整洁、美观的公交站台是城市中一道靓丽的风景线，公交站台合理的布置以及科学的规划线路，都映射出整个城市的服务管理水平。
实际上在我们现实生活中，有一部分的公交站台已经超过服役年限，正常情况下公交站台的使用寿命是在5-8年，一些地区的公交站台结构已经陈旧，还有一些是十几年前安装的铁架和透光板，早该退役的公交站台已经破旧不堪，不仅影响整个城市的市容，而且存在较大的安全隐患。有些地区选择的公交站台厂家在制造的过程中会偷工减料，使得公交站台的使用寿命无法达到规定年限，在这种情况下公交站台超期服役会存在更大的安全隐患。接下来江苏硕业建设候车亭带大家了解一下公交站台老化具体存在哪些危害呢?
在乘坐公交车的时候仔细观察，不难发现有些沿途路边的公交站台和广告灯箱都是年久失修，公交站台立柱早已锈迹斑斑，油漆脱落现象尤为严重，部分公交站台灯箱表面看起来灰蒙蒙的，还有的被贴满了小广告。严重的公交站台顶棚都消失了，可想而知雨天候车乘客的感受，这还不是最严重的，有的公交站台顶棚生锈开裂成为立在乘客头顶的定时炸弹，时刻威胁着候车乘客的安全。对于使用寿命超出的公交站台要定时更换，这样不仅可以保证乘客候车安全，还可以提升城市的整体形象。- 上一篇：交叉口附近公交站台的选址原则
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